Трансмісійне масло Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5

Опис

В’язкість: 80W-90
Специфікація: API GL-5
Тип масла: Мінеральне
Сертифікати: LOVAT LOV-204, ZF TE-ML 16B (ZF001110), ZF TE-ML 17B (ZF001110), ZF TE-ML 19B (ZF001110), ZF TE-ML 21A (ZF001110)
Рекомендація: DTFR 12B100 (MB 235.0), Ford SQM-2C-9002 AA, MAN 342 M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D
Застосування: Легковий автомобіль, Вантажівка, Сільськогосподарська техніка, Олдтаймер

Щоб уникнути сезонної заміни трансмісійного масла RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5. Його можна використовувати як взимку, так і влітку. Його універсальне використання зменшує ризик переплутування та зберігання.

RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5 завдяки збалансованому поєднанню присадок гарантує такі характеристики, як здатність поглинати високий тиск, чудову температурну в’язкість, високу стійкість до окислення, низькі температури застигання, хороший захист від корозії та відсутність осаду.
Примітка до програми

RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5 сумісна з трансмісійними оливами всіх марок. При переході на RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5 «промивання» не потрібно.

Використовуйте RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5 у гіпоїдних передачах для гіпоїдних коробок передач, механічних коробок передач, приводів мостів, розподільників і проміжних передач в транспортних засобах і робочих машинах.
характеристики

Оптимальна холодотекучість
Чудовий захист від зносу навіть під час коротких поїздок взимку
Мастильна плівка, стійка до високого тиску, забезпечує чудовий захист від зношування за будь-яких навантажень
Знижений шум трансмісії та найкраща ефективність трансмісії під повним навантаженням, тобто навіть із дуже гарячою олією
Чудова стійкість до зсуву
Відмінна стійкість до окислення, відсутність піноутворення
Відсутність масляного згущення або відкладень
Надзвичайна стійкість до старіння
Відмінні в’язкісно-температурні властивості
Ефективний захист від зносу
Надзвичайний захист від корозії, відсутність іржі, не завдає шкоди кольоровим металам
Нейтральний до герметиків, коробки передач залишаються герметичними, немає втрати масла